据悉，喀麦隆、刚果和加蓬等非洲国家，正面临着雨季和旱季交替已经带来和即将带来的挑战。目前，喀麦隆的木材商正在增加原木库存，以应对雨季可能带来的供应中断。此前提到，喀麦隆将原木出口禁令提上日程，中国作为非洲木材市场的主要参与者，预计短期内非洲材的进口量会受到一定冲击。由于雨季对加蓬的影响尤为显著，该国的红土道路在雨季中变得泥泞不堪，极大地阻碍了木材的运输。然而，据最新报道，加蓬政府正积极研究从Koulamoutou到Mayumba的第二条铁轨项目，这一举措有望在未来改善木材运输的困境，并吸引了澳大利亚和中国投资者的目光。而在刚果北部，情况则有所不同。随着雨季的逐渐消退，杜阿拉港的收割和木材运输条件得到了显著改善。这意味着，木材商们可以更加顺畅地将木材从产地运往港口。然而，作为非洲人口最多的国家，尼日利亚近期正面临着一次严重的工人罢工事件。这次罢工不仅影响了全国范围内的海港运营，还波及到了机场的航班运营。尼日利亚海事工人工会(MWUN)根据尼日利亚劳工大会的指示，无限期关闭了全国的海港，要求政府提高全国最低工资标准并降低电费。这一行动对尼日利亚的木材出口造成了严重影响，许多原本计划出口的木材或许要被迫滞留在港口。

（山东省林业产业联合会供稿）