2026年初全球海运市场曾显现运费下行迹象，部分航运巨头一度计划恢复苏伊士运河航运路线，但当前中东地缘局势彻底改变这一计划，船舶被迫再度绕行非洲好望角，直接推高运输时效与燃油成本，加之霍尔木兹海峡封锁占用船只和集装箱、降低其可用性，进一步推高运费与保险费；俄罗斯林产工业综合体专家分析，即便中期内地缘谈判重启、海湾局势缓和，市场仍将面临需求延迟、商品库存偏低、锯材价格上涨三重压力，极端情况下能源涨价引发的通胀还会迫使多国暂停降息甚至加息，打击建筑业需求进而抑制木材需求，地缘冲突升级更可能导致俄罗斯对伊朗锯材出口通道中断，迫使俄出口商寻找新销售市场，不过春季建筑旺季来临、中亚国家及阿塞拜疆市场需求回暖，或能在一定程度上吸纳俄罗斯木材过剩供给，而这场危机短期内无解，影响将持续数月。

（山东省林业产业联合会供稿）