2025年10月21日，泰国提交G/TBT/N/THA/797号通报，计划发布汽车车轮新标准。通报提到，该部长级条例草案规定，汽车车轮须符合泰国工业标准TIS 3506-2565（2022年）《汽车车轮》的要求。根据泰国工业标准TIS 2390-2563（2020年）《机动车辆和拖车的分类与定义》，本部长级条例草案适用于为M1类、M1G类、N1类、N1G类、O1类和O2类车辆设计的汽车车轮，以及最大质量不超过3.5吨的M2类车辆所使用的汽车车轮。按照TIS 3506-2565（2022年）标准，为M2类车辆设计的汽车车轮，其检验与测试要求与为M1类车辆设计的汽车车轮相同。本车轮产品标准为泰国首次发布。标准详细规定了车轮的材料、测试、标签等方面的要求。同时，该标准宣布将废止两项工业产品标准，汽车车轮标准:TIS 869-1989和TIS 908-1989，补充并重新制定标准，将钢铝合金汽车车轮工业产品要求纳入同一标准，并增加镁铝车轮的要求，以方便参考使用，并与现有生产技术保持同步。部分法规内容如下。术语定义：汽车车轮（Automotive wheels），有时称为车轮盘，在本标准中称为“车轮”，是指轮胎和轴之间的旋转和受力部分。它由轮辋和车轮盘组成，是整体的、永久连接的或可拆卸的零件。盘轮（disc wheel）是指将轮辋固定在盘上的零件。轮辋（rim）车轮上安装和支撑轮胎的部件。轮辐（wheel disc）是指车轮的一部分，车轮上介于车轴和轮辋之间的支撑部件。一般特征要求：车轮必须处于良好状态，不得断裂、断裂或有任何可能对其使用有害的缺陷，如毛刺或锐边。车轮必须符合制造商规定的国际标准。钢轮和铝合金轮盘旋转弯曲测试，测试1万次后，试验轴的偏差不得大于原始偏差的10%；试验中螺母的扭矩损失不得超过初始扭矩的30%。标签要求：每个轮子上至少应有数字、字母或标记，以清晰、清晰和永久的方式说明名称和尺寸、制造的型号(型号)、轮胎安装数据、最大承载能力(最大载重)、制造商或工厂名称，或注册商标等信息。在使用外语的情况下，还须与上述指定的泰语意思一致。总体来讲，泰国该项标准与国际标准接轨程度较高。建议通过日期：待定。建议生效日期：自政府公报公布之日起270日后生效。如有机构或个人需要对该通告进行评议，请与本中心联系。

（山东省特种设备协会、山东电子学会、山东省国际商务联合会供稿）