8月14日，德国大陆集团宣布，推出了一条用于无人驾驶汽车的原配胎生产线，公司将这种轮胎命名为 aContact 轮胎系列。aContact轮胎结合了专门开发的轮胎技术，可满足自动驾驶车队的不同要求和应用领域。这些轮胎非常适合机器人出租车、接驳车、自动驾驶配送服务，未来还将适配自动驾驶私家车。大陆集团的接触式轮胎将很快在拉斯维加斯和旧金山等美国城市首次进入公共道路。自动驾驶机器人很快将成为我们日常出行的一部分，与传统汽车、货运自行车和电动滑板车并驾齐驱。为了确保最高的效率，他们必须配备专门为这项工作制造的轮胎。多年来，大陆轮胎一直在探索创新的车辆概念以及这些概念对轮胎的要求，从具有替代驾驶选项的超轻车辆到自动驾驶汽车。当车辆由人工智能驱动的算法而不是人类驾驶时，这会改变它们在道路上的行为方式。自动驾驶汽车通常在严格控制的条件下以较低的速度行驶。因此，安装在机器人轴上的轮胎通常需要长时间运行。对车辆的要求可能差异很大：它必须在繁忙的通勤交通中运行，或者它被用来沿着明确的路线来回接送机场乘客。大陆集团考虑了所有这些变量，并相应地调整了橡胶化合物和胎面设计。客户还可以特别订购具有高度坚固胎侧结构的轮胎，以延长其使用寿命。降低滚动阻力是另一个常见的要求，因为这可以最大限度地提高自动驾驶电动汽车的续航里程。自动驾驶汽车的轮胎通常具有相对较窄和较高的结构轮廓，这可以减少空气阻力并降低滚动阻力。更高的轮胎也能更好地承载重型车身和电池组的负载，这对操控性和驾驶稳定性有积极影响。为了使驾驶体验尽可能安静，大陆集团在开发aContact轮胎时也有针对性地努力将外部滚动噪音降至最低。

（山东省橡胶协会供稿）